广州荔湾2025年度秋季征兵工作从“心动”向“身检”转进
广州荔湾2025年度秋季征兵工作从“心动”向“身检”转进
广州荔湾2025年度秋季征兵工作从“心动”向“身检”转进近日,《长安的荔枝》电视剧版正在(zhèngzài)热播,天宝荔枝贡来自哪里成为大家热议(rèyì)的话题。
中国古代(gǔdài)荔枝产地,除今两广外,还有四川和福建等(děng)地。《唐国史补》及与杨贵妃同时期的杜甫、鲍防等诗句均表明,荔枝贡来自岭南。但因荔枝保鲜期短,加之岭南路遥,至(zhì)宋代开始有人认为天宝荔枝来自巴蜀,此(cǐ)说一直影响到现代史学界,且有成为社会共识的趋势。
果真如此吗?我们在探究荔枝究竟来自哪里的(de)同时,还需要意识(yìshí)到,我们以何种视野看待古代的技术问题。
有关天宝荔枝贡(gòng),最有名的记载当为杜牧《过华清宫》:“长安(chángān)回望绣成堆,山顶千门次第开。一骑红尘(hóngchén)妃子笑,无人知是荔枝来。”经此诗渲染,荔枝几乎已“符号化”,成为唐玄宗、杨贵妃奢靡生活之象征。不过,《过华清宫》一诗(yīshī)中并未指出荔枝产地。
《长安的荔枝(lìzhī)》电视剧版的局部海报。
《唐国史补》则曰:“杨贵妃生于(shēngyú)蜀,好食荔枝(lìzhī)。南海所生,尤胜蜀者,故每岁飞驰以进。”也就是说杨贵妃儿时经历使得她爱上荔枝,后来发现岭南荔枝滋味胜于蜀,所以自此由岭南进贡。张九龄开元时期曾作《荔枝赋》,序言盛赞岭南荔枝之美:“南海郡出荔枝焉,每至季夏,其实乃熟,状甚环诡(guǐ),味特甘滋,百果之中,无一(wúyī)可比(kěbǐ)。”
历史学家严耕望在(zài)(zài)《天宝荔枝道》中认为,可能(kěnéng)是张九龄使得岭南(lǐngnán)荔枝蜚声京城,贵妃慕名。陕西师范大学唐史研究所所长杜文玉在《杨贵妃、高力士与荔枝的情结》中则认为是岭南出身的高力士向杨贵妃建议的结果。
一些当时人的记载(jìzǎi)也证明献于南海荔枝并非虚事。杜甫《病橘》诗曰:“忆昔南海使,奔腾(bēnténg)献荔支。”唐天宝末年进(jìn)士鲍防《杂感诗》:“五月荔枝初破颜,朝离象郡(jùn)夕函关。雁飞不到桂阳岭,马走先过(xiānguò)林邑山。”《新唐书》卷二二:“帝幸骊山(líshān),杨贵妃生日,命小部张乐长生殿,因奏新曲,未有名,会南方(nánfāng)进荔枝,因名(yīnmíng)曰荔枝香。”这一条在乐史所著《杨妃外传》也有载:“明皇在骊山,命小部音声于长生殿奏新曲,未有名。会南海进荔枝,因名《荔枝香》。”内容虽大同小异,但“南海进荔枝”已明确了此处“南方”指的就是岭南。
晚唐郑谷《荔枝》:“平昔谁相爱,骊山遇贵妃(guìfēi)。枉(wǎng)教生处远,愁见摘来稀(xī)。晚夺红霞色,晴欺瘴日威。南荒何所恋,为尔即忘归。”唐人(tángrén)语境中,“瘴日”“南荒”等常代指岭南,可见至晚唐,贵妃荔枝来自岭南的认知并未改变。
但这里有一大(yīdà)问题令人困扰不解:荔枝(lìzhī)容易腐烂,保鲜期短,而岭南路途遥远,如何做到按期到达?
6月5日,在广东茂名高州市分界镇,果农分拣荔枝鲜果(xiānguǒ)。新华社记者(jìzhě) 邓华 摄
《旧唐书·白居易传》就一再强调荔枝易变质的(de)特性:“若离本枝,一日而色变,二日而香变,三日而味变,四五日外(wài),色香味尽去矣”。这句话就是目前(mùqián)“巴蜀说”的立论依据。
岭南若以广州为起点,“去西京五千(wǔqiān)四百四十七里”,北上有三路可选,距离最长的是“西北至东都(dōu)取桂州路五千四百八十五里(wǔlǐ)”,其他“西北至上都取郴州路四千二百一十(èrbǎiyīshí)里,取虔州大庾岭五千二百一十里”。的确,岭南路途遥远,以至于朝廷为之特设(tèshè)“南选”,而正常的行旅花费数月都是常事,娇贵的荔枝早已腐烂。
正因如此,自北宋以后(yǐhòu),人们倾向于荔枝来自巴蜀。
有来自涪州说。宋人范成大《吴船录》卷下云:“自眉、嘉至此,皆产(chǎn)荔枝。唐以涪州任贡(rèngòng),杨太真所嗜,去州数里(shùlǐ),有妃子园,然其品实不高。”《舆地纪胜》卷一七四“涪州”条也称:“妃子园,在州之西,去城十五里。百余(bǎiyú)株颗肥内(肉)肥,唐杨妃所喜。”《方舆胜览》卷六八引《洋川志》载:“杨贵妃嗜生荔支(lìzhī),诏驿自涪陵……。”苏轼《荔支叹》诗曰:“永元荔支来交州,天宝岁贡取之涪。至今欲食林甫肉,无人(wúrén)举觞(jǔshāng)酹伯游。”
有认为是忠州的,《碧鸡漫志》卷(juǎn)(juǎn)四:“《脞说》云(yún):‘太真妃好食荔枝,每岁忠州置急递上进,五日至都。’”此事亦见于《能改斋漫录》卷三,《脞说》即北宋初期的张君房《缙绅脞说》。
也有根据杜诗认为来自于戎州(róngzhōu)的,杜甫《解闷十二首》:“忆过泸戎摘荔枝,青枫隐映石逶迤。京华应见无颜色,红颗(hóngkē)酸甜只自知。”
实际上天宝时期戎州的确有荔枝(lìzhī)进贡,但并非鲜荔枝,而是荔枝煎(jiān)。《通典》卷六“天宝贡”曾提到南溪郡(即(jí)戎州)的荔枝煎贡物:“南溪郡贡葛十疋,六月进荔枝煎。今戎州。”戎州荔枝煎可能是当地(dāngdì)长期的贡物,非新鲜荔枝。
荔枝(lìzhī)的确容易腐败,难以长时间保存,所以这一点就成为本文问题的节点(jiédiǎn)。笔者认为,这个问题似不可依据常识轻易(qīngyì)下定论,岭南说依旧不可轻易否定,关键点有三:
第一,荔枝有无办法长时间(zhǎngshíjiān)保鲜?
第二,岭南道远,蜀道路(dàolù)短,可是蜀道运输效率如何?
第三,唐代(tángdài)以前和以后,有无超远路途进贡鲜荔枝的案例?
古今思维模式不同,按照近现代思维模式对古人技术(jìshù)(jìshù)进行揣测,可能就会与真正的(de)古人技术之路大相径庭。更何况现今技术思想是工业时代思维,是基于技术本身和社会(shèhuì)成本的综合考量。但是(dànshì),假如为所爱不计成本呢?在不计成本的情况下,古人所做的事情可能是今人难以揣测的。
重庆涪陵段南沱镇睦和村紧靠长江的荔枝果园(2020年7月14日摄(shè)(rìshè),无人机照片)。新华社记者 刘潺 摄
现在(xiànzài)看来(kànlái),那时荔枝保鲜期大概比“四五日”多,而且大约有特别的驿送制度。
其实,白居易那句话是有前提(qiántí)的,就是“若离本枝”,即指单独的荔枝颗果而言。事实也是如此,单独的荔枝颗果容易变质,但若连枝摘下,保鲜期便会有效加长。古人的确也是这(zhè)么(zhème)做的,甚至于“荔枝”一名的由来(lái),可能就是对这一行为的描述。
荔枝最早在司马相如《上(shàng)林赋》中(zhōng)被称为“离支(zhī)”,钱伟《“荔枝”释名》:“在上古汉语中‘离’有割取之意,如‘牛羊之肺,离而不提心’(《礼记·少仪》),句中的‘离’就是‘割取’。‘支’通‘枝’。……古人已经认识到这种水果的一个(yígè)显著特点:不能离开枝叶,假如连枝割下,保鲜期会(huì)加长。”
另外《扶南记》云:“南海郡多荔枝树,荔枝为名者,以其(qí)结实时(shí),枝条弱而蒂牢,不可摘取,以刀斧劙(lí)取其枝,故以为名。”劙通剺,分割之意,也就是说荔枝是“砍下来的枝子”的意思。
唐代荔枝保鲜史料阙如,但宋代有多条史料,文同《谢任泸州师中(shīzhōng)寄荔支》:“有客来(kèlái)山中,云附泸南信。开门得君书,欢喜失鄙吝。筠奁包荔子(bāolìzi),四角俱封印。……相煎求拆观,颗颗红且润。”筠奁即(jí)竹制筒盒,这是一种用竹制容器密封保存的方式。
《长安的荔枝》电视剧版中(bǎnzhōng),使用双层瓮(wèng)+竹制容器的方法带枝运送荔枝。
这是短途运输,宋代还有别的办法保证鲜荔枝(lìzhī)的长途运输。
宋徽宗时期,太师蔡京自仙游选荔枝栽瓦瓮中,以海船运出湄洲湾直抵(zhídǐ)汴京。《三山志》卷三九《土俗类·土贡》:“宣和间,以小株结实(jiēshí)者置瓦器中,航海至阙下,移植宣和殿”,还有诗云:“蜜移造化出闽山(chūmǐnshān),禁御新栽荔子丹。琼液乍凝仙掌露,绛(jiàng)苞初绽水精(shuǐjīng)丸。酒酣国艳非珠粉,风泛天香转蕙兰。何必红尘飞一骑,芬芬数本座中看。”这是整枝移植。自福建湄洲湾直抵汴京,路途(lùtú)也很不短,尚能保鲜。据此,宋人还特地嘲笑唐人(tángrén)“何必红尘飞一骑”。
明代也有多种方式,明初(míngchū)朱权《臞仙神隐》云:“收生荔枝,临熟时……以新芭蕉截断,连(lián)根插上亦可。”即将将熟荔枝树枝插在芭蕉上,可能是借此吸取水分和营养,保证荔枝在连枝摘下(zhāixià)后进一步成长(chéngzhǎng)、保鲜。
清代荔枝保鲜的记载更多,例如屈大均曾提出“蜜水荔枝”保鲜法,就(jiù)(jiù)是“就树摘完好者,留蒂(dì)寸许蜡封之,乃剪去蒂,复以蜡封剪口,以蜜水满浸,经数月,味色不变。是予终岁皆有鲜荔枝之饱。”这(zhè)可能(kěnéng)就类似于现在的糖水罐头,唐“口味贡(gòng)”中的“蜜浸荔枝”可能就属此类。还曾出现整枝甚至整树运输,乾隆帝《食荔枝有感》小注:“闽中岁进荔枝,多连树本,鲜摘,色味绝佳。”但因为成本昂贵,即使皇帝也(yě)不能啖饱。
清代罗聘作《罗聘荔枝图轴(túzhóu)》。图 | 故宫博物院官网
保鲜措施之外,毫无疑问最要紧的是传递速度。早在(zài)汉代即有飞邮(fēiyóu)荔枝之事。汉武帝破(pò)南越始得知荔枝美味,曾试图移植,当然,这种不顾环境条件的做法自然无果而终。
“汉武帝元鼎六年(liùnián)(前111),破南越起扶荔宫。宫以荔枝得名。……荔枝自交趾移植百株于庭,无一生(yīshēng)者,连年犹移植不息。后数岁,偶(ǒu)一株稍茂,终无华实,帝亦珍惜(zhēnxī)之。一旦萎死,守吏坐诛者数十人,遂不复莳矣。”
汉代由(yóu)岭南进贡荔枝的(de)手段是设置专门的驿送制度,《后汉书》卷四:“旧南海(nánhǎi)献(xiàn)龙眼、荔支,十里一置,五里一候,奔腾阻险,死者继路。”置即驿站,候为锥形里程碑,“十里”“五里”的距离大大小于一般的驿站距离,铺费但好处是可以(kěyǐ)频繁换马,保证冲刺速度,用这种速度来保证荔枝的新鲜。当然,和唐代一样,推测可能也有保鲜技术,只是细节缺乏(quēfá)记载。
杜文玉在《杨贵妃、高力士与荔枝的情结》一文中计算,假如快马加鞭(kuàimǎjiābiān),频繁换马,唐代由岭南到长安时间可以缩短(suōduǎn)为(wèi)11天。11天送达的荔枝,如果再加上合适的保鲜手段,纵然不算新鲜,也不能(bùnéng)称腐败。
前有汉代南海献荔枝(lìzhī),后有北宋闽地(mǐndì)进贡,都侧面印证鲜荔枝超远距离运输完全有可能。
在怀疑岭南道路迂远而选择“巴蜀(bāshǔ)说”的时候,需要面对一个(yígè)很重要的问题:蜀道虽然短,但险峻,能够保证短时间送达吗(ma)?“蜀道难”绝非空论。
“荔枝(lìzhī)道”这一专称概念最早或见于吴焘的《川中杂识》:“今子午尚有荔枝道,盖当时南海(nánhǎi)与涪州并进荔枝。”
陕西镇巴县复建的荔枝古道上的驿站(yìzhàn)。新华社记者 郑昕 摄
“荔枝道”自涪州至(zhì)长安“约两千里,绝不逾二千一百里”,虽然一路遇到山(shān)脉和山地不作强行翻越,巧妙利用天然河谷突破障碍,但是路途并非一马平川。据笔者统计,“荔枝道”整段,需翻越大巴山、秦岭两座大型山脉,还要(háiyào)通过(tōngguò)川东平行褶皱山地,穿越七里(qīlǐ)山、明月(yuè)山等,循河谷至少(zhìshǎo)9条:包括容溪水、新宁水、州河、洋水、长安河、月河、冷水河、洵河、沣水,其间还要经过栈道、石桥、老林、石梯,可以说是险路与(yǔ)平路并存,险路如此之多,栈道宽度又仅容错身,在这条道路上快马冲刺难度极大。
至开元(kāiyuán)二十七年(739),唐代已有一千六百三十九所驿站,三十里一驿,包括“二百六十所水驿(shuǐyì),一千二百九十七所陆驿,八十六所水陆相兼。若地势(dìshì)险阻及须依水草,不必三十里。”对于驿传速度,《唐六典》也有记载“凡陆行之程:马日七十里,步及驴(lǘ)五十里,车三十里……转运、征敛、送纳(sòngnà),皆准程而节其迟速。”
如遇重要情况如军报等(děng),递送(dìsòng)更为迅速,如唐制“赦日行(rìxíng)五百里(wǔbǎilǐ)”。安史之乱爆发时,玄宗在华清宫,六日后即天宝十四载(755)十一月甲子至庚午得知军报,范阳“去西京二千五百二十三里”,驰驿速度也就是一天500里左右。
在不考虑蜀道难度的情况下,在“荔枝道”上运送鲜荔枝,初估(chūgū)需要四至(sìzhì)五日的时间,但这样的设定过于理想化。若按(àn)《洋川志》所说三日到达,要日驰700里,远超唐制最高速度。
马种问题也值得(zhíde)考虑。“荔枝(lìzhī)道(dào)”属于蜀(shǔ)道“难于上青天”的性质(xìngzhì),路程不平顺,若要如汉代般使(bānshǐ)马匹始终保持冲刺速度,就要缩短唐制所设定的距离,小于30里(lǐ)。期间还要翻山越岭,有些路段可能实在难行(xíng),还得使用善于行走山地但是冲刺能力差的蜀马,“有山坂险峻之处及江南、岭南暑湿不宜大马处,兼置蜀马”。蜀马个头矮小,善于爬坡但不善于急速奔驰,时速会进一步降低。无论是日驰500里还是日驰700里,在所谓“荔枝道”上均不可能。巴蜀荔枝难以在所谓四五日保鲜期内到达长安。
秦岭西安至宁陕(níngshǎn)段秋景。新华社记者 刘潇 摄
既然路上耗时可能并没有天壤之别,又有保鲜技术,那么能决定荔枝贡地的(de)因素,应该就是(jiùshì)荔枝自身的品质。
显然,巴蜀荔枝(lìzhī)品质不如(bùrú)岭南,也不如闽地(dì)。《唐国史补》就说:“南海所生,尤胜蜀者。”宋代(sòngdài)罗大经《鹤林玉露·丙编》卷四也曾说闽地荔枝“奇妙香味皆可仆视泸戎。”包括前揭宋徽宗运送鲜荔枝之事,所运也是闽地荔枝。
有(yǒu)张九龄《荔枝(lìzhī)赋》渲染于前,又(yòu)有高力士影响在侧,荔枝品质又有差异,递送难度又不存在本质区别,对于唐玄宗和杨贵妃来说,岭南荔枝应是首选。
本文也许不是定论,但以下问题恐怕是相关(xiāngguān)研究者不可回避的:
*《唐(táng)国史补》以及杜甫等与杨贵妃同时代人都认为荔枝(lìzhī)来自南海,唐人指岭南难道仅仅是为了“罪贵妃”?
*从汉代和北宋事例来看,超远距离驿送鲜荔枝技术上可行(kěxíng)。
*唐代有巴蜀(bāshǔ)进贡荔枝的(de)记录,但可能不是鲜荔枝。且多数为唐后期。
*唐人有可能有保鲜(bǎoxiān)技术,我们并不(bù)掌握其细节,但也不能断言唐代毫无措施。从汉、宋等史料来看,如果不考虑成本,实现荔枝长时间保鲜是可以做到(zuòdào)的。
*路途(lùtú)远近是问题,行路难易也是问题,蜀道短,但蜀道难,照样难以在四五日(sìwǔrì)内到达长安,“巴蜀说”所依据的“优势”可能并不存在(cúnzài)或者说优势甚小,这是必须考量的一个问题。
荔枝贡(gòng)研究,实际上牵涉到我们以何种视野看待古代的技术问题。
我们经常(jīngcháng)用今天的科学思维和逻辑水准试图去解释古代所有(suǒyǒu)的技术问题。其实很多时候,看待中国技术史的各种成就必须坚持“点、线、面(miàn)结合”的原则(yuánzé),既要(yào)明了(le)传统技术曾经达到过的高度(所谓各个“点”),又要顾及传统技术“经验科学”特色所塑造的继承模式(所谓“线”),还要考虑这项技术是否得到发扬光大,能否转化成公共技术,从而对当代及未来产生重大影响(所谓“面”)。
并非所有的(de)技术成就都会经历点-线-面的历程,有的“点”永远是“点”,未能产生深远影响,但不能就此否定这个“点”的存在(cúnzài)。
人类历史上的(de)“技术树”很多枝杈是枯死了的,就如唐代荔枝保鲜,它本属于乡野技能之事,进入贡籍后也属于伎术官员(guānyuán)之事,在“百工之人,君子(jūnzi)不齿”的思想环境(huánjìng)中(zhōng),当然不入掌握史语权的士大夫之法眼,在史料中留下印记的几率也就缩小了,但是种种侧面证据显示(xiǎnshì),它可能的确存在过。它在史料中的阙如,导致了今人研究视野的偏差。
近日,《长安的荔枝》电视剧版正在(zhèngzài)热播,天宝荔枝贡来自哪里成为大家热议(rèyì)的话题。
中国古代(gǔdài)荔枝产地,除今两广外,还有四川和福建等(děng)地。《唐国史补》及与杨贵妃同时期的杜甫、鲍防等诗句均表明,荔枝贡来自岭南。但因荔枝保鲜期短,加之岭南路遥,至(zhì)宋代开始有人认为天宝荔枝来自巴蜀,此(cǐ)说一直影响到现代史学界,且有成为社会共识的趋势。
果真如此吗?我们在探究荔枝究竟来自哪里的(de)同时,还需要意识(yìshí)到,我们以何种视野看待古代的技术问题。
有关天宝荔枝贡(gòng),最有名的记载当为杜牧《过华清宫》:“长安(chángān)回望绣成堆,山顶千门次第开。一骑红尘(hóngchén)妃子笑,无人知是荔枝来。”经此诗渲染,荔枝几乎已“符号化”,成为唐玄宗、杨贵妃奢靡生活之象征。不过,《过华清宫》一诗(yīshī)中并未指出荔枝产地。
《长安的荔枝(lìzhī)》电视剧版的局部海报。
《唐国史补》则曰:“杨贵妃生于(shēngyú)蜀,好食荔枝(lìzhī)。南海所生,尤胜蜀者,故每岁飞驰以进。”也就是说杨贵妃儿时经历使得她爱上荔枝,后来发现岭南荔枝滋味胜于蜀,所以自此由岭南进贡。张九龄开元时期曾作《荔枝赋》,序言盛赞岭南荔枝之美:“南海郡出荔枝焉,每至季夏,其实乃熟,状甚环诡(guǐ),味特甘滋,百果之中,无一(wúyī)可比(kěbǐ)。”
历史学家严耕望在(zài)(zài)《天宝荔枝道》中认为,可能(kěnéng)是张九龄使得岭南(lǐngnán)荔枝蜚声京城,贵妃慕名。陕西师范大学唐史研究所所长杜文玉在《杨贵妃、高力士与荔枝的情结》中则认为是岭南出身的高力士向杨贵妃建议的结果。
一些当时人的记载(jìzǎi)也证明献于南海荔枝并非虚事。杜甫《病橘》诗曰:“忆昔南海使,奔腾(bēnténg)献荔支。”唐天宝末年进(jìn)士鲍防《杂感诗》:“五月荔枝初破颜,朝离象郡(jùn)夕函关。雁飞不到桂阳岭,马走先过(xiānguò)林邑山。”《新唐书》卷二二:“帝幸骊山(líshān),杨贵妃生日,命小部张乐长生殿,因奏新曲,未有名,会南方(nánfāng)进荔枝,因名(yīnmíng)曰荔枝香。”这一条在乐史所著《杨妃外传》也有载:“明皇在骊山,命小部音声于长生殿奏新曲,未有名。会南海进荔枝,因名《荔枝香》。”内容虽大同小异,但“南海进荔枝”已明确了此处“南方”指的就是岭南。
晚唐郑谷《荔枝》:“平昔谁相爱,骊山遇贵妃(guìfēi)。枉(wǎng)教生处远,愁见摘来稀(xī)。晚夺红霞色,晴欺瘴日威。南荒何所恋,为尔即忘归。”唐人(tángrén)语境中,“瘴日”“南荒”等常代指岭南,可见至晚唐,贵妃荔枝来自岭南的认知并未改变。
但这里有一大(yīdà)问题令人困扰不解:荔枝(lìzhī)容易腐烂,保鲜期短,而岭南路途遥远,如何做到按期到达?
6月5日,在广东茂名高州市分界镇,果农分拣荔枝鲜果(xiānguǒ)。新华社记者(jìzhě) 邓华 摄
《旧唐书·白居易传》就一再强调荔枝易变质的(de)特性:“若离本枝,一日而色变,二日而香变,三日而味变,四五日外(wài),色香味尽去矣”。这句话就是目前(mùqián)“巴蜀说”的立论依据。
岭南若以广州为起点,“去西京五千(wǔqiān)四百四十七里”,北上有三路可选,距离最长的是“西北至东都(dōu)取桂州路五千四百八十五里(wǔlǐ)”,其他“西北至上都取郴州路四千二百一十(èrbǎiyīshí)里,取虔州大庾岭五千二百一十里”。的确,岭南路途遥远,以至于朝廷为之特设(tèshè)“南选”,而正常的行旅花费数月都是常事,娇贵的荔枝早已腐烂。
正因如此,自北宋以后(yǐhòu),人们倾向于荔枝来自巴蜀。
有来自涪州说。宋人范成大《吴船录》卷下云:“自眉、嘉至此,皆产(chǎn)荔枝。唐以涪州任贡(rèngòng),杨太真所嗜,去州数里(shùlǐ),有妃子园,然其品实不高。”《舆地纪胜》卷一七四“涪州”条也称:“妃子园,在州之西,去城十五里。百余(bǎiyú)株颗肥内(肉)肥,唐杨妃所喜。”《方舆胜览》卷六八引《洋川志》载:“杨贵妃嗜生荔支(lìzhī),诏驿自涪陵……。”苏轼《荔支叹》诗曰:“永元荔支来交州,天宝岁贡取之涪。至今欲食林甫肉,无人(wúrén)举觞(jǔshāng)酹伯游。”
有认为是忠州的,《碧鸡漫志》卷(juǎn)(juǎn)四:“《脞说》云(yún):‘太真妃好食荔枝,每岁忠州置急递上进,五日至都。’”此事亦见于《能改斋漫录》卷三,《脞说》即北宋初期的张君房《缙绅脞说》。
也有根据杜诗认为来自于戎州(róngzhōu)的,杜甫《解闷十二首》:“忆过泸戎摘荔枝,青枫隐映石逶迤。京华应见无颜色,红颗(hóngkē)酸甜只自知。”
实际上天宝时期戎州的确有荔枝(lìzhī)进贡,但并非鲜荔枝,而是荔枝煎(jiān)。《通典》卷六“天宝贡”曾提到南溪郡(即(jí)戎州)的荔枝煎贡物:“南溪郡贡葛十疋,六月进荔枝煎。今戎州。”戎州荔枝煎可能是当地(dāngdì)长期的贡物,非新鲜荔枝。
荔枝(lìzhī)的确容易腐败,难以长时间保存,所以这一点就成为本文问题的节点(jiédiǎn)。笔者认为,这个问题似不可依据常识轻易(qīngyì)下定论,岭南说依旧不可轻易否定,关键点有三:
第一,荔枝有无办法长时间(zhǎngshíjiān)保鲜?
第二,岭南道远,蜀道路(dàolù)短,可是蜀道运输效率如何?
第三,唐代(tángdài)以前和以后,有无超远路途进贡鲜荔枝的案例?
古今思维模式不同,按照近现代思维模式对古人技术(jìshù)(jìshù)进行揣测,可能就会与真正的(de)古人技术之路大相径庭。更何况现今技术思想是工业时代思维,是基于技术本身和社会(shèhuì)成本的综合考量。但是(dànshì),假如为所爱不计成本呢?在不计成本的情况下,古人所做的事情可能是今人难以揣测的。
重庆涪陵段南沱镇睦和村紧靠长江的荔枝果园(2020年7月14日摄(shè)(rìshè),无人机照片)。新华社记者 刘潺 摄
现在(xiànzài)看来(kànlái),那时荔枝保鲜期大概比“四五日”多,而且大约有特别的驿送制度。
其实,白居易那句话是有前提(qiántí)的,就是“若离本枝”,即指单独的荔枝颗果而言。事实也是如此,单独的荔枝颗果容易变质,但若连枝摘下,保鲜期便会有效加长。古人的确也是这(zhè)么(zhème)做的,甚至于“荔枝”一名的由来(lái),可能就是对这一行为的描述。
荔枝最早在司马相如《上(shàng)林赋》中(zhōng)被称为“离支(zhī)”,钱伟《“荔枝”释名》:“在上古汉语中‘离’有割取之意,如‘牛羊之肺,离而不提心’(《礼记·少仪》),句中的‘离’就是‘割取’。‘支’通‘枝’。……古人已经认识到这种水果的一个(yígè)显著特点:不能离开枝叶,假如连枝割下,保鲜期会(huì)加长。”
另外《扶南记》云:“南海郡多荔枝树,荔枝为名者,以其(qí)结实时(shí),枝条弱而蒂牢,不可摘取,以刀斧劙(lí)取其枝,故以为名。”劙通剺,分割之意,也就是说荔枝是“砍下来的枝子”的意思。
唐代荔枝保鲜史料阙如,但宋代有多条史料,文同《谢任泸州师中(shīzhōng)寄荔支》:“有客来(kèlái)山中,云附泸南信。开门得君书,欢喜失鄙吝。筠奁包荔子(bāolìzi),四角俱封印。……相煎求拆观,颗颗红且润。”筠奁即(jí)竹制筒盒,这是一种用竹制容器密封保存的方式。
《长安的荔枝》电视剧版中(bǎnzhōng),使用双层瓮(wèng)+竹制容器的方法带枝运送荔枝。
这是短途运输,宋代还有别的办法保证鲜荔枝(lìzhī)的长途运输。
宋徽宗时期,太师蔡京自仙游选荔枝栽瓦瓮中,以海船运出湄洲湾直抵(zhídǐ)汴京。《三山志》卷三九《土俗类·土贡》:“宣和间,以小株结实(jiēshí)者置瓦器中,航海至阙下,移植宣和殿”,还有诗云:“蜜移造化出闽山(chūmǐnshān),禁御新栽荔子丹。琼液乍凝仙掌露,绛(jiàng)苞初绽水精(shuǐjīng)丸。酒酣国艳非珠粉,风泛天香转蕙兰。何必红尘飞一骑,芬芬数本座中看。”这是整枝移植。自福建湄洲湾直抵汴京,路途(lùtú)也很不短,尚能保鲜。据此,宋人还特地嘲笑唐人(tángrén)“何必红尘飞一骑”。
明代也有多种方式,明初(míngchū)朱权《臞仙神隐》云:“收生荔枝,临熟时……以新芭蕉截断,连(lián)根插上亦可。”即将将熟荔枝树枝插在芭蕉上,可能是借此吸取水分和营养,保证荔枝在连枝摘下(zhāixià)后进一步成长(chéngzhǎng)、保鲜。
清代荔枝保鲜的记载更多,例如屈大均曾提出“蜜水荔枝”保鲜法,就(jiù)(jiù)是“就树摘完好者,留蒂(dì)寸许蜡封之,乃剪去蒂,复以蜡封剪口,以蜜水满浸,经数月,味色不变。是予终岁皆有鲜荔枝之饱。”这(zhè)可能(kěnéng)就类似于现在的糖水罐头,唐“口味贡(gòng)”中的“蜜浸荔枝”可能就属此类。还曾出现整枝甚至整树运输,乾隆帝《食荔枝有感》小注:“闽中岁进荔枝,多连树本,鲜摘,色味绝佳。”但因为成本昂贵,即使皇帝也(yě)不能啖饱。
清代罗聘作《罗聘荔枝图轴(túzhóu)》。图 | 故宫博物院官网
保鲜措施之外,毫无疑问最要紧的是传递速度。早在(zài)汉代即有飞邮(fēiyóu)荔枝之事。汉武帝破(pò)南越始得知荔枝美味,曾试图移植,当然,这种不顾环境条件的做法自然无果而终。
“汉武帝元鼎六年(liùnián)(前111),破南越起扶荔宫。宫以荔枝得名。……荔枝自交趾移植百株于庭,无一生(yīshēng)者,连年犹移植不息。后数岁,偶(ǒu)一株稍茂,终无华实,帝亦珍惜(zhēnxī)之。一旦萎死,守吏坐诛者数十人,遂不复莳矣。”
汉代由(yóu)岭南进贡荔枝的(de)手段是设置专门的驿送制度,《后汉书》卷四:“旧南海(nánhǎi)献(xiàn)龙眼、荔支,十里一置,五里一候,奔腾阻险,死者继路。”置即驿站,候为锥形里程碑,“十里”“五里”的距离大大小于一般的驿站距离,铺费但好处是可以(kěyǐ)频繁换马,保证冲刺速度,用这种速度来保证荔枝的新鲜。当然,和唐代一样,推测可能也有保鲜技术,只是细节缺乏(quēfá)记载。
杜文玉在《杨贵妃、高力士与荔枝的情结》一文中计算,假如快马加鞭(kuàimǎjiābiān),频繁换马,唐代由岭南到长安时间可以缩短(suōduǎn)为(wèi)11天。11天送达的荔枝,如果再加上合适的保鲜手段,纵然不算新鲜,也不能(bùnéng)称腐败。
前有汉代南海献荔枝(lìzhī),后有北宋闽地(mǐndì)进贡,都侧面印证鲜荔枝超远距离运输完全有可能。
在怀疑岭南道路迂远而选择“巴蜀(bāshǔ)说”的时候,需要面对一个(yígè)很重要的问题:蜀道虽然短,但险峻,能够保证短时间送达吗(ma)?“蜀道难”绝非空论。
“荔枝(lìzhī)道”这一专称概念最早或见于吴焘的《川中杂识》:“今子午尚有荔枝道,盖当时南海(nánhǎi)与涪州并进荔枝。”
陕西镇巴县复建的荔枝古道上的驿站(yìzhàn)。新华社记者 郑昕 摄
“荔枝道”自涪州至(zhì)长安“约两千里,绝不逾二千一百里”,虽然一路遇到山(shān)脉和山地不作强行翻越,巧妙利用天然河谷突破障碍,但是路途并非一马平川。据笔者统计,“荔枝道”整段,需翻越大巴山、秦岭两座大型山脉,还要(háiyào)通过(tōngguò)川东平行褶皱山地,穿越七里(qīlǐ)山、明月(yuè)山等,循河谷至少(zhìshǎo)9条:包括容溪水、新宁水、州河、洋水、长安河、月河、冷水河、洵河、沣水,其间还要经过栈道、石桥、老林、石梯,可以说是险路与(yǔ)平路并存,险路如此之多,栈道宽度又仅容错身,在这条道路上快马冲刺难度极大。
至开元(kāiyuán)二十七年(739),唐代已有一千六百三十九所驿站,三十里一驿,包括“二百六十所水驿(shuǐyì),一千二百九十七所陆驿,八十六所水陆相兼。若地势(dìshì)险阻及须依水草,不必三十里。”对于驿传速度,《唐六典》也有记载“凡陆行之程:马日七十里,步及驴(lǘ)五十里,车三十里……转运、征敛、送纳(sòngnà),皆准程而节其迟速。”
如遇重要情况如军报等(děng),递送(dìsòng)更为迅速,如唐制“赦日行(rìxíng)五百里(wǔbǎilǐ)”。安史之乱爆发时,玄宗在华清宫,六日后即天宝十四载(755)十一月甲子至庚午得知军报,范阳“去西京二千五百二十三里”,驰驿速度也就是一天500里左右。
在不考虑蜀道难度的情况下,在“荔枝道”上运送鲜荔枝,初估(chūgū)需要四至(sìzhì)五日的时间,但这样的设定过于理想化。若按(àn)《洋川志》所说三日到达,要日驰700里,远超唐制最高速度。
马种问题也值得(zhíde)考虑。“荔枝(lìzhī)道(dào)”属于蜀(shǔ)道“难于上青天”的性质(xìngzhì),路程不平顺,若要如汉代般使(bānshǐ)马匹始终保持冲刺速度,就要缩短唐制所设定的距离,小于30里(lǐ)。期间还要翻山越岭,有些路段可能实在难行(xíng),还得使用善于行走山地但是冲刺能力差的蜀马,“有山坂险峻之处及江南、岭南暑湿不宜大马处,兼置蜀马”。蜀马个头矮小,善于爬坡但不善于急速奔驰,时速会进一步降低。无论是日驰500里还是日驰700里,在所谓“荔枝道”上均不可能。巴蜀荔枝难以在所谓四五日保鲜期内到达长安。
秦岭西安至宁陕(níngshǎn)段秋景。新华社记者 刘潇 摄
既然路上耗时可能并没有天壤之别,又有保鲜技术,那么能决定荔枝贡地的(de)因素,应该就是(jiùshì)荔枝自身的品质。
显然,巴蜀荔枝(lìzhī)品质不如(bùrú)岭南,也不如闽地(dì)。《唐国史补》就说:“南海所生,尤胜蜀者。”宋代(sòngdài)罗大经《鹤林玉露·丙编》卷四也曾说闽地荔枝“奇妙香味皆可仆视泸戎。”包括前揭宋徽宗运送鲜荔枝之事,所运也是闽地荔枝。
有(yǒu)张九龄《荔枝(lìzhī)赋》渲染于前,又(yòu)有高力士影响在侧,荔枝品质又有差异,递送难度又不存在本质区别,对于唐玄宗和杨贵妃来说,岭南荔枝应是首选。
本文也许不是定论,但以下问题恐怕是相关(xiāngguān)研究者不可回避的:
*《唐(táng)国史补》以及杜甫等与杨贵妃同时代人都认为荔枝(lìzhī)来自南海,唐人指岭南难道仅仅是为了“罪贵妃”?
*从汉代和北宋事例来看,超远距离驿送鲜荔枝技术上可行(kěxíng)。
*唐代有巴蜀(bāshǔ)进贡荔枝的(de)记录,但可能不是鲜荔枝。且多数为唐后期。
*唐人有可能有保鲜(bǎoxiān)技术,我们并不(bù)掌握其细节,但也不能断言唐代毫无措施。从汉、宋等史料来看,如果不考虑成本,实现荔枝长时间保鲜是可以做到(zuòdào)的。
*路途(lùtú)远近是问题,行路难易也是问题,蜀道短,但蜀道难,照样难以在四五日(sìwǔrì)内到达长安,“巴蜀说”所依据的“优势”可能并不存在(cúnzài)或者说优势甚小,这是必须考量的一个问题。
荔枝贡(gòng)研究,实际上牵涉到我们以何种视野看待古代的技术问题。
我们经常(jīngcháng)用今天的科学思维和逻辑水准试图去解释古代所有(suǒyǒu)的技术问题。其实很多时候,看待中国技术史的各种成就必须坚持“点、线、面(miàn)结合”的原则(yuánzé),既要(yào)明了(le)传统技术曾经达到过的高度(所谓各个“点”),又要顾及传统技术“经验科学”特色所塑造的继承模式(所谓“线”),还要考虑这项技术是否得到发扬光大,能否转化成公共技术,从而对当代及未来产生重大影响(所谓“面”)。
并非所有的(de)技术成就都会经历点-线-面的历程,有的“点”永远是“点”,未能产生深远影响,但不能就此否定这个“点”的存在(cúnzài)。
人类历史上的(de)“技术树”很多枝杈是枯死了的,就如唐代荔枝保鲜,它本属于乡野技能之事,进入贡籍后也属于伎术官员(guānyuán)之事,在“百工之人,君子(jūnzi)不齿”的思想环境(huánjìng)中(zhōng),当然不入掌握史语权的士大夫之法眼,在史料中留下印记的几率也就缩小了,但是种种侧面证据显示(xiǎnshì),它可能的确存在过。它在史料中的阙如,导致了今人研究视野的偏差。








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