城步至龙胜高速最大限速调整至120公里/小时
城步至龙胜高速最大限速调整至120公里/小时
城步至龙胜高速最大限速调整至120公里/小时华声在线7月2日讯(全媒体记者 于淼(yúmiǎo) 通讯员 易萱君(jūn))记者获悉,近日,G7221衡南高速城步至龙胜(湘桂界)段(以下简称城龙高速)限速(xiànsù)优化调整方案通过专家评审。项目原设计采用单一限速每小时(xiǎoshí)100公里(gōnglǐ),建成通车后,除南山隧道群维持原限速外,其他路段将实施差异化限速:小型客车限速提升至每小时120公里,大型货车、客货车仍保持(bǎochí)每小时100公里限速。
据项目(xiàngmù)方(fāng)介绍(jièshào),此次限速优化调整是基于对道路通行条件、交通流量及安全性的综合评估,将有效缩短车辆通行时间,为湘桂两地司乘人员提供更高效便捷的出行服务,为提升区域路网整体运行(yùnxíng)效率注入新动能。
城龙高速作为连接湖南城步(chéngbù)与广西龙胜的重要交通干线,起于城步儒林(rúlín),顺接已建的武冈至靖州高速公路城步支线,途经(tújīng)塔溪乡、泮水、粗水等地,止于湘桂交界处的五团镇双田,与在建的城步至龙胜高速公路广西段(duàn)相接。项目主线全长51.79公里,按四车道(chēdào)高速公路标准建设,全线设置儒林、塔溪、泮水、南山4处互通式立交。
作为湘桂通道的重要组成部分,城龙高速建成后将有力(yǒulì)加强两省区间的交通衔接。截至6月底,城龙高速项目建设已进入冲刺阶段,累计完成投资82.82亿元(yìyuán),占(zhàn)总(zǒng)投资的93.42%,力争2025年建成通车。
(城龙高速汀坪溪大桥。通讯员供图(gōngtú))
华声在线7月2日讯(全媒体记者 于淼(yúmiǎo) 通讯员 易萱君(jūn))记者获悉,近日,G7221衡南高速城步至龙胜(湘桂界)段(以下简称城龙高速)限速(xiànsù)优化调整方案通过专家评审。项目原设计采用单一限速每小时(xiǎoshí)100公里(gōnglǐ),建成通车后,除南山隧道群维持原限速外,其他路段将实施差异化限速:小型客车限速提升至每小时120公里,大型货车、客货车仍保持(bǎochí)每小时100公里限速。
据项目(xiàngmù)方(fāng)介绍(jièshào),此次限速优化调整是基于对道路通行条件、交通流量及安全性的综合评估,将有效缩短车辆通行时间,为湘桂两地司乘人员提供更高效便捷的出行服务,为提升区域路网整体运行(yùnxíng)效率注入新动能。
城龙高速作为连接湖南城步(chéngbù)与广西龙胜的重要交通干线,起于城步儒林(rúlín),顺接已建的武冈至靖州高速公路城步支线,途经(tújīng)塔溪乡、泮水、粗水等地,止于湘桂交界处的五团镇双田,与在建的城步至龙胜高速公路广西段(duàn)相接。项目主线全长51.79公里,按四车道(chēdào)高速公路标准建设,全线设置儒林、塔溪、泮水、南山4处互通式立交。
作为湘桂通道的重要组成部分,城龙高速建成后将有力(yǒulì)加强两省区间的交通衔接。截至6月底,城龙高速项目建设已进入冲刺阶段,累计完成投资82.82亿元(yìyuán),占(zhàn)总(zǒng)投资的93.42%,力争2025年建成通车。
(城龙高速汀坪溪大桥。通讯员供图(gōngtú))


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